Le 3 novembre 2025,  le projet d’usines de recyclage de batteries et de fabrication de précurseurs de matériaux actifs de cathode (PCAM), porté par Orano et Neomat PCAM, a reçu une subvention du Fonds pour l’innovation par la Commission européenne. Ce projet de pointe dans le domaine de la technologie de zéro émission nette dans la mobilité électrique vise à renforcer le leadership technologique en Europe et à accélérer le déploiement de solutions de décarbonation innovantes. 

Le projet REC2pCAM vise à construire et opérer une usine pour la fabrication de PCAM destinés aux matériaux actifs de cathode (CAM) de type NCM (nickel-lithium-cobalt-manganèse), éléments essentiels des batteries Lithium-ion. Il fait partie de l’initiative plus large de Neomat visant à créer un centre européen dédié au prétraitement des batteries de véhicules électriques, au raffinage, et à la production de PCAM et de CAM. 

En particulier, l’objectif du projet est d’utiliser, comme matière première, une « black mass » produite à 100 % en Europe à partir de batteries en fin de vie ou de rebuts de gigafactories pour fabriquer les PCAM, en combinant une unité de raffinage hydrométallurgique (UHM) avec une usine de PCAM. Le projet doit contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES), du fait du remplacement des véhicules thermiques par des véhicules électriques munies de batteries Lithium-ion. Ce projet global permettra un approvisionnement entièrement circulaire en matériaux critiques pour la production de PCAM, renforçant ainsi les avantages climatiques globaux du projet.

Le projet a pour objectif de produire annuellement 20 000 tonnes de PCAM permettant d’équiper quelques 300 000 véhicules électriques et ainsi d’éviter l’émission de 3,4 millions de tonnes de CO2 sur 10 ans de production*.

Le projet REC2pCAM contribue aux objectifs du Pacte vert européen en renforçant l’autonomie de l’Europe en matières premières critiques et la chaîne de valeur des batteries. Aligné avec le Critical Raw Materials Act, le Net-Zero Industry Act, le règlement Batteries et le plan d’action pour l’automobile, il soutient la transition vers une industrie plus durable, résiliente et compétitive. Il favorisera également le développement économique du nord de la France, avec la création d’environ 230 emplois directs et indirects, consolidant l’écosystème européen de la batterie autour de Dunkerque dans les Hauts-de-France.

*Calculé selon la méthodologie de l’Innovation Fund - Tools and Guidance - European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency

En savoir plus sur l’Innovation Fund

Le Fonds pour l’innovation est l’un des principaux mécanismes de financement de l’Union européenne dédiés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Il soutient le déploiement de technologies de rupture contribuant à la décarbonation de l’économie dans les secteurs les plus émetteurs : industrie lourde, production d’énergie, transport ou encore chimie.

Informations clés : 
  • Début du projet : 01/04/2026
  • Fin du projet : 31/07/2037
Participants : 
  • Coordinateur : ORANO HYDRO BATTERY RECYCLING : FRANCE
  • NEOMAT PCAM : FRANCE
  • ORANO BATTERIES : FRANCE 
  • Contact : Justo GARCIA
Funding statement : Ce projet a reçu un financement du Fonds pour l’innovation dans le cadre de la convention de subvention n°101250980 Les résultats reflètent uniquement le point de vue des auteur(s) et la Commission européenne ne peut être tenue responsable de l’utilisation qui pourrait être faite des informations contenues dans ce document.

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