Nous évoluons dans un environnement large
Reconnu pour son caractère stratégique et sa contribution au développement d’une chaîne de valeur robuste, Neomat reflète l’ambition stratégique d’Orano et de XTC New Energy de développer ensemble, au cœur de la Vallée de la batterie dans les Hauts-de-France, une chaîne de valeur compétitive dans les matériaux et le recyclage, au service de l’industrie européenne des véhicules électriques.
Neomat a ouvert des bureaux à Dunkerque au printemps 2024, dans l’attente de la construction de ses usines, sur un site de 50 hectares (communes de Loon-Plage et Gravelines).
Au-delà de son ancrage local, Neomat a vocation à s’intégrer pleinement dans son écosystème, en tissant des liens durables aux niveaux national, européen et international.
Notre force, ce sont d’abord nos équipes !
Notre intégration au sein d’une région dynamique, les Hauts-de-France
Neomat devrait à terme employer 1 300 personnes sur son site industriel dunkerquois. En tant qu’acteur industriel, Neomat participe à de nombreux événements organisés par les différentes institutions et associations de la région et entretient une relation forte avec l’écosystème dunkerquois (Communauté urbaine de Dunkerque, Grand port maritime de Dunkerque, Ecosystème D, mairies, départements, région des Hauts-de-France, écoles et universités, Ecopal, Medef, Aria, centres de formation, etc.).
Nos clients et prospects
La fabrication de matériaux actifs de cathode constitue une étape clé de la chaîne de valeur des batteries. Notre ambition est d’offrir à nos clients des technologies de pointe de production des matériaux de batteries NMC, des solutions d’approvisionnement locales au service de la chaîne de valeur des véhicules électriques, ainsi que de solides capacités de recherche et d’essais afin de développer les matériaux de demain.
Implantée au plus près des gigafactories françaises, l’usine de recyclage permettra de répondre efficacement aux besoins en recyclage de nos clients, tant des rebuts de production des batteries que des batteries en fin de vie.
Fort de son expérience dans la transformation des matières stratégiques, Orano a développé un procédé innovant permettant de valoriser et de purifier, en toute sécurité et dans le respect de la règlementation européenne, les matériaux stratégiques en vue de leur réutilisation dans de nouveaux composants de batteries.
Nos partenariats et consortiums
Dans le secteur des batteries de véhicules électriques, Orano et XTC New Energy ont développé des partenariats en recherche et développement et participent à des consortiums, pour contribuer à l’émergence d’une industrie de la batterie en Europe.
Partenariat avec le CEA Liten
En matière de R&D, Orano est d’ores et déjà engagé dans une coopération structurée avec le CEA, sur le développement de projets pilotes. Ce partenariat permet de mener des recherches collaboratives sur des sujets d’intérêt stratégique, d’assurer une coordination efficace des ressources et d’accélérer le développement de procédés innovants qui constitueront le socle de la future chaîne de valeur européenne des matières premières critiques pour les batteries.
Au-delà de ce partenariat, la collaboration avec les établissements académiques, organismes de recherche et de technologie) et industriels est tout aussi essentielle. Ainsi, le projet Neomat bénéficie de financements pour faire progresser la recherche dans le domaine des batteries au travers de plusieurs projets.
Projet Recyvabat
Orano s’est associé, en 2020, à des partenaires reconnus pour maîtriser l’ensemble de la chaine de valeur, au travers d’un consortium Recyvabat (Paprec Group, MTB Manufacturing, Saft, CEA Liten). Ce consortium, qui a bénéficié de subventions de France Relance et de la région Nouvelle-Aquitaine, a permis le lancement du pilote industriel dédié au recyclage des batteries, installé au Centre d’innovation en métallurgie extractive (CIME) sur le site d’Orano Bessines-sur-Gartempe.
Projet Batraw
Les batteries jouent un rôle crucial dans les innovations énergétiques de demain, car très prisées par les domaines des énergies renouvelables et des sources d’énergie mobiles. À mesure que le marché européen des batteries se développe, il est nécessaire de faire preuve d’innovation pour parvenir à mettre en œuvre une économie circulaire. Le projet Batraw, financé par l’Union européenne, entend apporter l’innovation nécessaire en recherchant et en développant différentes technologies et méthodologies destinées à améliorer le recyclage des batteries.
Le projet vise à recycler jusqu’à 98 % des éléments de batteries, à instaurer des processus de recyclage plus sûrs et plus efficaces et à améliorer la gestion des matériaux recyclés et des chaînes de valeur. La réalisation de ces objectifs permettra au projet de contribuer à un marché durable des batteries et de réduire l’incidence de la production et de l’élimination des batteries sur l’environnement.
Le projet vise à recycler jusqu’à 98 % des éléments de batteries, à instaurer des processus de recyclage plus sûrs et plus efficaces et à améliorer la gestion des matériaux recyclés et des chaînes de valeur. La réalisation de ces objectifs permettra au projet de contribuer à un marché durable des batteries et de réduire l’incidence de la production et de l’élimination des batteries sur l’environnement.
Consortium Respect
Dans les bonnes conditions, les batteries joueront un rôle déterminant dans l’atténuation des effets du changement climatique. Les batteries lithium-ion (Li-ion), capables de stocker de l’énergie éolienne, solaire et électrique, sont essentielles pour accélérer la décarbonation des transports et intégrer les énergies renouvelables dans les réseaux électriques. Dans ce contexte, le projet Respect, financé par l’Union européenne, développera un processus global qui intègre une chaîne de processus suffisamment flexible pour traiter tous les types de batteries en circuit fermé. Il abordera notamment deux options de recyclage, l’hydrométallurgie complète et le recyclage direct, et procédera à une meilleure évaluation du cycle de vie de chaque segment du recyclage. Respect garantira également le partage des connaissances sur les processus de recyclage écologique des batteries Li-ion grâce à l’implication des parties prenantes et des experts internationaux.
Projet Batmass
Batmass vise à développer à grande échelle un portefeuille d’innovations circulaires interrégionales, destiné à transformer les sous-produits en matériaux de qualité pour batteries. Le projet s’appuiera sur la mise en commun de compétences de premier plan le long d’une chaîne intégrée de démonstrateurs interrégionaux (« phares de démonstration »). Il a pour ambition de devenir une initiative paneuropéenne de promotion des technologies de pointe favorisant la circularité des batteries.
Consortium Battena
Mis en place en avril 2024, Battena - pour Formations Batterie en région Nouvelle-Aquitaine - est un programme soutenu par l’État français dans le cadre de l’AMI « Compétences et Métiers d’Avenir » du Programme France 2030. Il vise à anticiper et satisfaire les besoins en emplois et en compétences des entreprises dans le secteur de la batterie, et à accélérer la mise en œuvre de formations dédiées, en région Nouvelle-Aquitaine. Orano, qui dispose de deux pilotes industriels de recyclage des batteries sur son site de Bessines-sur-Gartempe (Nouvelle-Aquitaine), s’inscrit dans ce consortium.
Le soutien des instances françaises et européennes
Le soutien apporté par les instances européennes, nationales et régionales apporté au projet de Neomat, porté par Orano et XTC New Energy, confirme la solidité et la crédibilité de notre ambition industrielle.
Le projet REC2pCAM, lauréat de l’Innovation Fund
Le 3 novembre 2025, lauréat de l’appel à projet 2024 de l’Innovation Fund, le projet REC2pCAM, porté par Orano Batteries et la JV NEOMAT pCAM, vise à développer un procédé de production de PCAM (composants de batteries lithium-ion) sur le site de Dunkerque.
Le projet Neomat CAM, reconnu comme « projet stratégique » par l’Union européenne
Le 10 octobre 2025, le projet Neomat CAM a obtenu le label de « projet stratégique », conformément au règlement 2024/1735 Net-Zero Industry Act (NZIA). « Ce projet est clé pour réduire la dépendance industrielle de l’Union européenne dans le domaine des technologies de batterie et pour faciliter la mise en œuvre d’une économie circulaire », selon Thomas Courbe, Directeur général des entreprises du Ministère de l’Economie, des Finances et de la souveraineté industrielle et numérique.
Le projet d’hydrométallurgie Orano, reconnu comme « projet stratégique » par l’Union européenne
Le 25 mars 2025, le projet d’hydrométallurgie d’Orano, consistant à recycler les composants de batteries de véhicules électriques, a obtenu le label de « projet stratégique » conformément au règlement 2024/1252 CRM Act, aux côtés de 46 autres projets industriels européens. Six projets concernent le recyclage des batteries : Orano est le seul projet reconnu à ce titre en France.